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ABL eMH1 - invalid status: Outlet disabled #17940
Comments
Es fehlt eine gute Idee: „Steckdose abgeschaltet“- was sollte evcc mit diesem Status machen? Daraus lässt sich nichtmal klar erkennen, ob überhaupt ein Fahrzeug angeschlossen ist. Und warum tritt der auf? Da die Änderung anscheinend mit dem Enyaq kam: Ticket bei Skoda? Du könntest auch mit einer älteren evcc Version raus finden, obs am Auto oder an der WB liegt. |
Ja, ich vermute auch, dass irgendwas im der Kommunikation mit dem Auto dazu führt, dass die Box sich abschaltet. Ich hatte die Hoffnung, dass man evtl aus der Kommunikation zwischen Box und EVCC erkennen könnte was da schief läuft. Vielleicht könnte EVCC die Box ja auch ohne Stromfreischaltung wieder in einen normalen Status versetzen?? Ticket bei Skoda halte ich leider für wenig aussichtsreich, da wir doch alle wissen, dass die Leute, die diese Tickets bearbeiten, keine Ahnung haben, vor allem darauf bedacht sind Kosten und Arbeit für sich und die Hersteller zu vermeiden und wenig Interesse an einer wirklichen Analyse oder Lösung des Problems haben. Spätestens wenn man dann sagt, dass die Wallbox über eine drittanbieter Software (so gut sie auch sein mag - ich liebe dieses Projekt hier!!!) geregelt wird, steht die Antwort zu 100% fest... Im Enyaq-Forum habe ich noch folgendes gefunden:
Das werde ich jetzt mal ausprobieren und berichten... |
Das klingt ja richtig prima... Skoda zur Nachbesserung auffordern und dann das Fahrzeug wandeln?
Solange niemand eine Idee hat, wie das bei der ABL gehen soll wird das nix. Leider... |
Das kann in Zusammenhang mit der Lines 258 to 271 in bd0e970
Allerdings ist verwunderlich weshalb die Box in diesem Zustand dann offensichtlich gelegentlich hängen bleibt. |
Ich hatte gestern mal die besagte Sicherung im Wagen gezogen und wieder eingesetzt. Danach mit "Min+PV" geladen, über Nacht pausiert und heute wieder mit "Min+PV" bis auf 80% geladen. Tat soweit alles wie erwartet. Allerdings hing der Wagen danach noch ein paar Stunden an der Box und nachher war die Box doch wieder im "outlet disabled" status. Ich hab das log mal angehängt: evcc-outlet-disabled.log Da sind zwar auch ein paar vereinzelte "serial: timeouts" zu sehen. Allerdings auch sowas hier
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Describe the bug
Hi, seit einiger Zeit habe ich öfters das Problem, dass meine ABL eMH1 in den Status "deaktiviert" wechselt. Es leuchten beide LEDs und EVCC meldet
invalid status: Outlet disabled
. Das passiert vor allem, wenn der Ladevorgang über einen längeren Zeitraum pausiert wurde (z.B. zu wenig Sonne), das Fahrzeug (Enyaq) den Ladevorgang länger nicht startet oder auch nachdem der Ladevorgang durch EVCC abgeschlossen wurde. Ich behelfe mir aktuell damit die Sicherung in der Wallbox ein und wieder auszuschalten. Danach tut die Wallbox erst mal wieder "ganz normal".Tatsächlich tritt das Problem erst auf seit wir beim Enyaq das ME3.7 Update in der Werkstatt haben aufspielen lassen. Vorher lief die Wallbox mit EVCC 2 Jahre komplett problemlos. Ich hatte seit längerem auch kein EVCC Update mehr gemacht - tat alles zu gut, aber auch mit der aktuellen Version kommt es immer wieder zu dem Problem.
Nicht sicher ob das hier mit reinspielt aber ich habe auch beobachtet, dass der Wagen seit dem Update das Laden nicht immer direkt startet. Manchmal (insb. wenn der Wagen länger stand) muss man nochmal die Verriegelung betätigen bevor der Ladevorgang gestartet werden kann. Das war vor dem ME3.7 Update mit ME3.0 nicht so.
Steps to reproduce
Configuration details
Log details
What type of operating system are you running?
Linux
Nightly build
Version
evcc version 0.131.12
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